自主题教育开展以来，23名市级实职党员领导到挂钩乡镇进行了调研指导，把学与做、查与改、改与成相结合，着力于解决问题、推动工作、服务发展

她强调，开展主题教育的主要目的是要在抓落实上取得实实在在的成效，要弘扬杨善洲精神，始终站稳人民立场，按照此次主题教育守初心、担使命、找差距、抓落实的要求，坚持以人民为中心，聚焦全市国有资产管理、预算执行、文化旅游、五网建设、民族团结、卫生健康等，切实加强民生领域的监督，不断提升群众获得感、幸福感，充分发挥全市5898名各级人大代表作用，让人民选我当代表，我当代表为人民成为践行初心和使命的自觉行动，积极投身到保山高质量跨越发展的滚滚洪流中。责任编辑：钱秀英 编辑：赵晓东。

10月8日，市人大常委会党组开展不忘初心 牢记使命主题教育和理论中心组第一次集中学习，深入学习习近平总书记关于初心和使命的重要论述、习近平总书记在庆祝全国人民代表大会成立60周年大会上的讲话和善洲精神。会议上，张静以《不忘初心 牢记使命做人民代表大会制度最忠实的守护者》为题做了主题发言。市人大常委会党组书记、主任张静出席并讲话，市人大常委会党组副书记、副主任石玉昌主持，市人大常委会党组成员邹银凯、李元标、李永伦、付永明，副主任寸时庆出席会议上，张静以《不忘初心 牢记使命做人民代表大会制度最忠实的守护者》为题做了主题发言。市人大常委会党组书记、主任张静出席并讲话，市人大常委会党组副书记、副主任石玉昌主持，市人大常委会党组成员邹银凯、李元标、李永伦、付永明，副主任寸时庆出席。

10月8日，市人大常委会党组开展不忘初心 牢记使命主题教育和理论中心组第一次集中学习，深入学习习近平总书记关于初心和使命的重要论述、习近平总书记在庆祝全国人民代表大会成立60周年大会上的讲话和善洲精神。责任编辑：钱秀英 编辑：赵晓东。本网讯 9月27日，市委常委班子不忘初心、牢记使命主题教育第一次集中学习（读书班）在市委党校结业。

市委书记、市委主题教育领导小组组长赵德光出席并作结业总结，市委副书记韩开柱主持，董礼书、杨光银、王嘉玲、朱宏春、赵碧原、李绍才、李汶娟等市级领导参加学习。会议指出，此次培训聚焦深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想的根本任务，紧扣守初心、担使命，找差距、抓落实的总要求，以饱满的政治热情和良好的精神状态投入到学习研讨中，学得认真、学得扎实、学得深入，学出了硬本领、学出了好效果、学出了高质量，达到了预期目的。要推动学习往心里走，在对标看齐中坚定理想信念，在对标看齐中强化政治意识，在对标看齐中提升思想境界。深化了对习近平新时代中国特色社会主义思想的理解，理论武装得到再充电。

要推动学习往实里走，把学习成果体现到干事创业敢担当上来，把学习成果体现到为民服务解难题上来，把学习成果体现到推动保山高质量跨越发展上来。责任编辑：钱秀英 编辑：赵晓东。

通过这次集中学习研讨，进一步武装了头脑、增强了动力、锤炼了党性。当天上午，读书班全体学员还到市反腐倡廉警示教育基地开展了警示教育，并围绕不做昏官、懒官、庸官、贪官开展了学习研讨。会议要求，在今后的工作中，党员干部要推动学习往深里走，深刻认识习近平新时代中国特色社会主义思想的重大意义，深刻领悟习近平新时代中国特色社会主义思想的理论体系和思想精髓，深刻把握习近平新时代中国特色社会主义思想的理论品质。深化了对中国共产党人初心和使命的认识，精神动力得到再加油。

深化了做党和人民需要的好干部的自觉，党性修养得到再锤炼1号斜井长3870m，是中国铁路隧道最长斜井。彩云1号TBM，是中国第一台再制造TBM。在施工中配备了凿井井架、凿井稳车、凿井绞车、整体移动金属模板、FJD-6A型伞钻、中心回转抓岩机等大型专业化机械，形成了机械化开挖、出碴、悬吊、提升等四系一体的机械化流水线，实现了打眼、爆破、出碴、模板安装、混凝土浇筑等全流程机械化作业。

隧道长34.538km，是中国第一铁路长隧。高黎贡山隧道地质情况之复杂全国罕见，囊括了隧道施工的所有不良地质和重大风险，施工难度在世界隧道修建史上首屈一指。

彩云号TBM直径9.03m，是中国自主研制的国内最大直径TBM。1号竖井施工地质复杂，施工难度极大，多次发生突水、抽帮。

先进的TBM工法首次在滇西南复杂地质条件下使用。大瑞铁路建成后，昆明至边境城市瑞丽700多公里的行程时间将由公路运输的9小时减为铁路运输的5小时，连通中缅国际铁路中国境内的最后一段，推动中国与东南亚、南亚国家的交流与合作，重塑南方丝绸古路的辉煌。大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井主井 供图施工现场供图施工现场供图施工现场供图施工现场供图9月27日，中国第一铁路长隧大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井主井成功掘砌到底，到达地下762.59m深度，刷新了我国工程建设垂直高度记录，为大瑞铁路早日建成奠定了基础。垂直尺度高出深圳最高楼平安国际金融大厦(总高度646m)116m，高出上海最高楼上海中心大厦(总高度632m) 130m，同时也是当前亚洲同类工程最深竖井。责任编辑：钱秀英 编辑：段绍飞。大瑞铁路东起大理，向西跨越漾濞江、顺濞河、盈江大河、澜沧江、怒江等大江大河，西至瑞丽，全长约331km，设计时速140公里，是国家一带一路倡议中泛亚铁路（西线）中缅国际铁路通道的重要组成部分，对加强周边国家实现跨境合作、互通互联和加快边疆民族地区跨越发展具有重大意义。

1号竖井是高黎贡山隧道最重要的辅助坑道，肩负增设作业面实现长隧短打和后期铁路运营通风的重要任务，成功掘砌到底标志着高黎贡山隧道正式进入第二阶段水平隧道施工。高黎贡山隧道1号竖井位于龙陵县镇安镇，副井深764.74m、主井深762.59m，双双打破了我国铁路史上最深竖井乌鞘岭隧道大台竖井515.16m的记录。

1号竖井副井深764.74m，是中国铁路最深竖井。建设方多次组织专家把脉，优化治水工艺、调整堵水材料，逐步攻克深竖井花岗岩高倾角裂隙治水的技术难题。

高黎贡山隧道的建设，创造了七项国内第一：隧道规划了24条线路，是中国铁路选线最多的隧道。下一步将首先利用6个月时间开展井底车场开挖、排水泵房建设及提升装备更换等隧道施工准备作业，进而开始井下隧道4个作业面的同步施工，加快高黎贡山隧道及大瑞铁路建设进度。

中铁隧道局承担了高黎贡山隧道28.647km的施工任务高黎贡山隧道的建设，创造了七项国内第一：隧道规划了24条线路，是中国铁路选线最多的隧道。1号竖井是高黎贡山隧道最重要的辅助坑道，肩负增设作业面实现长隧短打和后期铁路运营通风的重要任务，成功掘砌到底标志着高黎贡山隧道正式进入第二阶段水平隧道施工。隧道长34.538km，是中国第一铁路长隧。

大瑞铁路建成后，昆明至边境城市瑞丽700多公里的行程时间将由公路运输的9小时减为铁路运输的5小时，连通中缅国际铁路中国境内的最后一段，推动中国与东南亚、南亚国家的交流与合作，重塑南方丝绸古路的辉煌。高黎贡山隧道地质情况之复杂全国罕见，囊括了隧道施工的所有不良地质和重大风险，施工难度在世界隧道修建史上首屈一指。

在施工中配备了凿井井架、凿井稳车、凿井绞车、整体移动金属模板、FJD-6A型伞钻、中心回转抓岩机等大型专业化机械，形成了机械化开挖、出碴、悬吊、提升等四系一体的机械化流水线，实现了打眼、爆破、出碴、模板安装、混凝土浇筑等全流程机械化作业。彩云1号TBM，是中国第一台再制造TBM。

1号斜井长3870m，是中国铁路隧道最长斜井。下一步将首先利用6个月时间开展井底车场开挖、排水泵房建设及提升装备更换等隧道施工准备作业，进而开始井下隧道4个作业面的同步施工，加快高黎贡山隧道及大瑞铁路建设进度。

垂直尺度高出深圳最高楼平安国际金融大厦(总高度646m)116m，高出上海最高楼上海中心大厦(总高度632m) 130m，同时也是当前亚洲同类工程最深竖井。责任编辑：钱秀英 编辑：段绍飞。先进的TBM工法首次在滇西南复杂地质条件下使用。1号竖井副井深764.74m，是中国铁路最深竖井。

建设方多次组织专家把脉，优化治水工艺、调整堵水材料，逐步攻克深竖井花岗岩高倾角裂隙治水的技术难题。彩云号TBM直径9.03m，是中国自主研制的国内最大直径TBM。

中铁隧道局承担了高黎贡山隧道28.647km的施工任务。大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井主井 供图施工现场供图施工现场供图施工现场供图施工现场供图9月27日，中国第一铁路长隧大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井主井成功掘砌到底，到达地下762.59m深度，刷新了我国工程建设垂直高度记录，为大瑞铁路早日建成奠定了基础。

1号竖井施工地质复杂，施工难度极大，多次发生突水、抽帮。大瑞铁路东起大理，向西跨越漾濞江、顺濞河、盈江大河、澜沧江、怒江等大江大河，西至瑞丽，全长约331km，设计时速140公里，是国家一带一路倡议中泛亚铁路（西线）中缅国际铁路通道的重要组成部分，对加强周边国家实现跨境合作、互通互联和加快边疆民族地区跨越发展具有重大意义。